２ 走行距離 ５１・８キロ
平均燃費 ２５・０キロ
ＪＣ０８ １６・２キロ
達成率 １５４・３％
３ ヴェルファイアハイブリッドＶ ２０１２年式（後期）
メーカオプション装着により車重が２１１０キロを超えるためＪＣ０８モードは １６．２キロになります
４ ９月１８日（木曜） １０時４０分～１２時４分
５ 走行ルート
発着地点 山陽小野田市 きららビーチ焼野パーキング
１周約７・４キロのコースを７周
信号７か所×７（４９ケ所） 踏切１か所×７（７か所）
高低差は海の近くなので少ない
６ エアコン オフ
だいぶ温度が低くなってきたので楽でした
７ 乗車人数 １人
８ 純正ホイールタイヤで
215/65R16 98H
９ 回生ブレーキのエネルギーはあくまでも３割しか回収できない
条件によっては滑空（エステマハイブリッドに乗っておられた方のホームページでハイブリッドの低燃費走行を
学ばしてもらいましたが、その方がなずけられた言い方で、少しアクセルを踏んで回生ブレーキを効かせない
状態でしかもモーターも使わない 惰性による走行）
をつかう。
しかし思ったより交通量が多く自分の思ったような走行ができませんでした。
同じとこを７回も回るので工事現場の交通誘導員に変に思われるのではないかと
途中やめたくなりました（笑）
１周目は平均燃費は３０キロ以上でしたが
3周目途中は２７・７キロに低下
バッテリーもある程度均衡状態でこのままいけばと思いましたが
信号もあまりいい感じにならず、１時は２３キロ台まで落ち込むこともありましたが
最後は何とか２５キロまで回復
実は数日前オイル交換後の燃費の影響を調べるため少しこのコースをまわりましたが、頑張れば
２５・５キロ位はいけるのではと思ったんですが駄目でした。
でもよく考えたらこの重たい車で２５キロ走ったら褒めてやらないといけないですよね。
もう１回このコースを休日の早朝に走るか（もうここあまり走りたくなーい）
それとも本当に信号のない平坦な田舎道を探すか思案中です。
温度も低くなると燃費が伸びなくなると思うのであんまり遅くなるといけないでしょうね。
ＥＳＰＯ 家まで帰ってきた時点では過去最高でした
後半３０分の毎分燃費
