昨日は長女を送った後、そのままハリアーで
川角（かいずみ）集落へ花桃を見に行ってきました。
行き帰りとも,当初は一般道で行くつもりが、
往復で４５０キロくらいはあることが判明し、長女の研修が終わる時間にまに
あいそうもないので、とりあえず行きは中国道で行くことにしました。
中国道は高速としてはアップダウンやカーブも多く最高速度は８０キロ
しかも工事規制区間が多かった。 帰りは１２時半には出ないと間に合いそうもない？
初めての高速でしたが、やはりヴェルファイアよりは運転しやすいかな？
サスも高速なら適度な感じ。
ヴェルファイアハイブリッドはメーター読みで７５キロ以上で強制的にエンジンが回り始めますが、
ハリアーハイブリッドの新しいリチウムイオンのバッテリシステムは
１００キロでも条件によってはEV走行ができることを確認しました。
その他として大きな違いは,高速は基本的にエンジンが回る機会が
多いのですが、ヴェルファイアハイブリッドに比べモーターのアシストが
働く機会が多くバッテリーが８メモリ中４メモリくらいまで使ってることが多
い、ヴェルファイアの場合６メモリが基準なのでそれも大きく違います。
中国道は最高高度７２１メートルあるため,その地点では１８，６キロ位まで落ちましたが。
ついたときは２０，９キロまで挽回。（出発後の燃費）
今回は１０００キロ目指すつもり無かったのですが，達成できそう。
天国に一番近い里 川角（かいずみ）集落は平均年齢８０歳以上で
高度も高いことから，そう呼んでいると言うことです（笑）
新しい駐車場がまた増えてました，前回は上の写真の右の所へ駐めました。
４年前も同じような写真撮ってました。
今回はこの写真の真ん中の所に駐めました。
見る余裕は３０分くらいしか無さそう。
桜も少し咲いてました。
今回はほぼ満開ですね～
段々下って行きます。
反対側にへ渡ります。
強い風で花びらが舞ってるのわかります？
パソコンじゃないと無理か？
斜面の上の方まで登ってみました。
ここでお弁当食べたら美味しいでしょうね～
はいポーズ
ここに駐めました。
協力金１００円です。
すがどうやって見るのか検証してません。
途中１０リットルだけ給油
写真は給油後 前回に続き１０００キロ達成。
リッター１５５円 高～
長女と待ち合わせてたスーパーで買い物。
１０リットル給油後、約３時間無休憩で帰ったのですね～
地元のスタンドで満タン給油
途中１０リットル入れて４１，６リットルしか入らなかったと言うことは
帰ろうと思えばここまで帰れましたね～
ハリアーは５５リットルタンク。（残り約３リットル）
１３８円と１５５円 １７円も違う １７０円損した（笑）
走行可能キロは給油後約９１７キロまで上昇して来ました。
約１ヶ月で２０００キロ以上走行してしまいました。
途中トレーリングアシストも試しましたが、やはり
まだ完全な自動運転には遠い気がします。
ハンドルが勝手に曲がるのも気持ち悪いですね～中々機械を信じれません、
とは言えもう少しで現実的なものになりそうですね～
- レーントレーシングアシストは自動で運転する装置でも前方への注意を軽減する装置でもないため、運転者は常に自らの責任で周囲の状況を把握し、ステアリング操作で進路を修正し、安全運転に心がけてください。
トヨタ ホームページより引用。
